Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

кто через какой интервал меняет моторное масло и какой все таки рекомендованый безопасный интервал для замены.

смотрите рекомендации:

http://lubematch.shell.com.ru/recommend ... 4&brand=95


http://components.liquimoly.ru/

может нашы Сервис мэнЫ из АИСа чего то не знают, или знают и хотят чтоб через годика 2 наши машинки жрали маслецо?

я конешна извиняюсь, но тема замены масла стара как мир.Ничего нового никто не скажет.ИМХО.

Немного истории

И связано это в первую очередь с низкой надежностью 1,8-литрового мотора серии 1ZZ-FE (то же что и jl4g18 что у нас). В связи с недостаточным отводом масла и неэффективным охлаждением днища поршня маслосъемные кольца этих моторов теряют подвижность в поршневой канавке уже при небольших пробегах. Результат — повышенный расход масла и шум двигателя вследствие недостаточного давления в натяжителе цепи ГРМ. В запущенных случаях расход масла может достигать одного литра и более на 1000 км пробега. Способ «лечения» только один — замена поршней и поршневых колец либо замена «короткого блока» в сборе.
В июле 2005 года проблему решили. Была применена новая конструкция поршня с восемью отверстиями для слива масла из поршневой канавки, модернизированы поршневые кольца, а объем масла увеличили на 0,5 л. Поэтому, покупая Avensis с мотором 1,8 л, выпущенный после июля 2005 года, можно быть абсолютно уверенным, что с проблемой повышенного расхода масла вы не столкнетесь.


тав вот что кто думает по этому поводу? и действительно ли китайцы скопировали движок после июля 2005 года ? я не знаю но масло буду менять через 7500 пробега

Nickmail - как то просмотрел те сайты с заменами масел, но не могу уловить. Машины выпускали с 2011 года. Там написано 2010 год.
Потом - замена жидкости ГУРа. Через 6-ть месяцев. Тоже непонятно как это так.

В общем данные какие то непонятные. Толи кривые толи для рекламной акции такое намутили, что бы чаще покупали.

там написано 2008- и далеее, тоесть в Покемонии их начали производить с 2008 года, а к нам начали завозить с середины 2011,. хотел кинуть ссылку в подтверждение но старые модели 2008 года от туда уже забрали оставили лишь обновленный ЕС7 2012 года с черным салоном, коробкой автомат
http://car.autohome.com.cn/pic/brand-105-54.html - сдесь что производит Джили

и второе - сами производители масел не имеют права публиковать ложную инфу, лишь с согласия автопроизводителя и конструктрского буро ) и им я буду верить больше чем АИСОВЦАМ, которые мне выдали сервисную с МК мол там все одно и тоже.

тебе решать конешно самому, новот на счет 6 месев скажу что на это не буду обращать внимания, а вот масло дучше поменяю на каждые 7500 пробега

делал вчера сам ТО2 и снимая заметил надпись на масляном фильтре джили
рекомендация менять его каждые 7500 км пробега или 250 часах работы движка



еще одно доказательство "Аисовской некомпетентности"

Встречал на заправке одного таксиста джилли FC там движок такой же с гарантии спрыгнул после второго ТО на даный момент пробег был около 280 тисч сказал проблем не было по движку почти ни каких с нову на пятой тысяче заменили по гарантии насос ГУРа брак был.Двигло масла не берет а вот за интервал замены я и не спросил но сомневаюсь что таксисты меняют через 7.5 тысч.Синтетика должна 15 тысч ходить но я всегда менял через десять.А на счет масла была со мной такая история ваз-2109 при пробеге в 90тысч закипятил я ее попал в дождь с груженным прицепом на грунтовке да так что выгнало 4л антифриза .Приупала мощь но движок масла не брал когда регулировал карбюратор мне замерели компресию в двох цилиндрах по 7 в одном 8 и 9 до этого лил обычное жигулевское масло .Но тут появилось ХАДО и я перешел на него .Продавал машину был пробег 150т. И тут клиент вперся то ко через тех станцию ну думаю попал каково же было мое удевление компресия во всех цылиндрах была 11.5 .Этот клиент воду выварил так и не купил а я поднял цену на зоо баксов как был уверен в нормальном состоянии авто и продал.В последующие машины я тоже лил ХАДО проблем не было не каких.Эмгранд первая машина на сервисе сдесь льют ШЕЛ .Официальный дилер ХАДО был на АЗМОЛЕ теперь пропал а на рынке масло покупать стремно.Почитал отзывы за ШЕЛ вроде не плохое масло думаю пусть льют вроде на АИС обслужуются и корейцы и ситроены итд. риск завоза маслошырпотреба минимальный.

Срок службы/замены масла зависит от конструкции двигателя, системы фильтрации, качества горючего, условий эксплуатации автомобиля и состояния двигателя. Например для Опель-Вектры 2.2л срок замены полусинтетики 15 000км, а синтетики только 7,5т.км.

Меняю через 5000км и не тлько на Эмгранде так делал.

7500 -это максимальный интервал для американских масел, там присадок на большее не хватает.
А кроме интервала по пробегу с давних времен существует еще и замена масла по сезону (хотя сейчас они всесезонные и совершенно другого качества) весной и осенью. Т.е. если за пол года 10000 не наездил, то есть смысл масло заменить.

Прикольно...А чего не через 1000км?Уверен масло при сливе будет ещё чище!!!Странная здесь вообще дискуссия!В сервисной книжке чёрным по-белому написано:через каждые 10 000км,при этом завод даёт гарантию на мотор 150 000км пробега.Есть ещё такой критерий,как масла рекомендованные производителем.Там конечно тоже много спорный моментов и откровенного лоббирования интересов крупных концернов производителей масел,но лить в движок масло ,которое нравится вашему соседу,или у кума такое же и машина едет хорошо,не стоит!!!Добавьте сюда ещё и качество нашего бензина и всё станет понятным!Даже если вы и спрыгнули с гарантии и заливаете,как вам кажется,хорошую синтетику,периодичность замены 10 000км и не более!!!

Всем доброго. Понимаю, что вопрос наиглупейший, но что взять с чайника Взяли машинку на днях. Правда еще в салоне стоит, делают тонировку, сигналку и защиту картера ставят, но столкнулся с тем, что многие советуют после покупки сразу все жидкости заменить. Надо?

Ничего не менял. Откатался до ТО-0. Полёт нормальный)

Такая ситуация была с кременчуцкой сборкой. Лили самое дешевое гуано. Эмгранды с Китая приходят с нормальными жидкостями. У меня, например, до сих пор родной антифриз.

Вах, спасыба, да А то прям очень не хотел сразу из салона еще и жидкости менять. И без того расходов хватает )))

В коробке меняй 100%.

В КПП меняют после обкатки, а для КПП она больше 3000 км. Не знаю как сейчас, но раньше в КПП заливали специальное обкаточное масло, а потом все лили ТАД-17ИП.
А если лить синтетику в КПП, то менять ее чаще 60-80 тык нет смысла.

Моторное масло меняю каждые 10т.км.