Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем доброго времени суток!
возникла проблема: светится чек АБС, на компьютерную диагностику сам блок не отвечает, предохранители все целые, кто ни будь знает где в ЕС7 находится сам блок (проверить подходит ли к нему питание, цели ли сами провода)

Под капотом, там где насос. Обычно всё собрано одним устройством. Плохие симптомы, возможно только замена.
Вот похожая невесёлая история: http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=408229#p408229,
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=411108#p411108

Yakovlev 2
У меня была похожая ситуация, правда на МК.
Так вот пришлось менять весь блок.
Перечитав много информации по разным блокам, могу сказать следующее:
Первая неисправность блока –это невозможность к нему подключиться (почти на всех блоках).

А тебе для начала посоветую начать со скидывания клеммы с АКБ, посмотреть какой будет результат.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

МОЯ...
вот начало:
viewtopic.php?p=402948#p402948

Не ,ну почему сразу так фатально под замену...
1. Гарантия
2. Обнадеживание для саморазборок - viewtopic.php?p=408301#p408301

ЗЫ. По чужим форумам большинство проблем мозгов АБС лечилось пропайкой платы

ЗЫ. От ГТЦ идут 2 трубки в Гидроблок и от него 4 на колеса, мозги и мотор насоса на гидроблоке.

Да, статистика 70% из 100-а

Чесноговоря раньше не слышал чтобы на блок АБС жаловались....

причина выяснилась, умер датчик на переднем левом колесе.
теперь буду искать

Yakovlev 2, датчики в природе существуют активные и пассивные.
Если датчик пассивный (просто катушка на сердечнике), то его смерть крайне затруднительна (разрушение корпуса, межвитковое замыкание, контакты) - еще не надо сбрасывать со счетов проводку от датчика до арки крыла - переламывание/обрыв проводов никто не отменял и это лечится достаточно просто. Тут не факт, что тупая замена датчика исправит ситуацию.
Активный датчик кроме катушки внутри имеет еще и электронику (в первом приближении усилитель сигнала, запитан через те же провода от мозгов АБС)

У меня тоже возникла проблема с отключением АБС и загоранием датчика, но происходит все в момент закрывания замка дверей(автоматом на ходу). Может ли при закрытии замка где-то подкорачивать на АБС?