Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А сегодня пропал ближний свет на левой фаре. Проверил на прямую от аккумулятора, пропал минус. Где его искать подскажите.

Минус на фару сам по себе не приходит. Он включается подрулевым переключателем.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:


На каждую фару отдельно или одновременно на обе фары?

Отдельно на обе ближнего света и на обе дальнего. Затем жгут разбегается по сторонам под капотом.

Я так понял, что на обе ближнего, тогда почему правая фара горит а левая нет?

Потому что от подрулевого переключателя выходит один общий провод, который потом, под капотом, разбегается отдельно на левую и правую фары.

По логике если бы проблема была в подрулевом переключателе не горели бы обе фары.

Но моя проблемма решилась проще. Слетел провод массы т. есть зеленый провод в фаре, я его наверно снял когда пытался поменять лампочку.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Неделю назад потух левый ближний, а сегодня пропал и ближний и дальний. Предохранители целые, при переключении на панели не загораются индикаторы ближнего и дальнего света.

Пропал свет на правой фаре.
Ближний горит в пол-накала, дальнего нет.
На панели приборов постоянно горит индикатор дальнего света.

Левая фара работает.

Соображений пока не имею, где искать.
Склоняюсь всё же к подрулевому перекл.

Перевірити контатну колодку на самій фарі і жгуті проводів. БУває, що сама металічна контактна пластина зіскакує з місця і провалюється в колодку або деформується пластикова фішка.

КитаецЪ, Я б начал с проверки предохранителя фары. Лампы проверял (живые?)?, потом контакты в разъемах (не исключая и подрульку)

при несправному запобіжнику або обриві запобіжника до фари буде така ситуація: живлення на цю фару буде попадати послідовно після іншої. відповідно спад напруги: Така фара заживлюеться пониженою напругою після іншої плюс у ній Дальнє і Ближнє увімкнуто послідовно -> одна лампа жевріє,а інша взагалі не розжарюється, хоча струм по ній іде. Десть так, на мій погляд. Ну і Блок керування бачить по точках Е-F , що опір 4 паралельних спіралей розжарювання ламп виходить за межі допустимого - > видає сигналь на панель "тьмяне дальнє"

P.S.
З-під рульового вbходить один провід на ліву і праву фару, тому я його б в такій ситуації не займав

opastu
Все верно, проблема либо предыка (и/или его ответки-гнезд), либо общего плюса разъема конкретной фары (разъем фары, заделка общего + провода в маму и внутренняя разводка заделка общего + провода в папу). Разъемы в блоке реле и предыков будем считать безпроблемными, пока.
Меня сбило название темы (это касаемо подрульки). Это уже все терлось и решалось.
ЗЫ. на схеме есть ошибка. Контакт "Е" реально подключен ДО предохранителей, реально на СК этот пин идет напрямую в приборку с 12В питания ( с шины Бат+, как в МК - не знаю - до или после реле, проверить можно изъяв реле и поклацать дальним светом)
ЗЗЫ. Данный вопрос вообще касается своей темы http://forum.geely-club.com.ua/viewtopi ... 221&t=4159. Там есть упоминание "Масса фары" - это никак не касается ближнего и дальнего света конкретной фары (масса разруливается подрулевым)

Подрулевой снял, разобрал, почистил, собрал. Результата нет.
Колодка, которая втыкается в подрулевой - там, где красный провод массы - поплавлена, как на фото на странице выше.
Дело в том, что у меня масса на ближний свет заходит напрямую, с кузова, отдельным проводом, везле разьёма на фару скрутка.

Чуть потеплеет, сниму подрулевой с другой машины, проверю, чтобы зря не покупать.

Свои проблемы решил. Их было три:

- пружина, что держит лампу б/с левой фары, поставил новую.
- плохой контакт д/с правой фары, окислился провод, перепаял контакты
- плохой контакт фишки правой фары (красно-черный провод) я так понял, что это общий + для д/с и б/с.

Вот что-то из двух последних и было причиной, от которой горел индикатор на панели "тусклого дальнего света"
Подрулевой невиновен.

Провода "прозвонил" прямо в фишке, с помощью габаритной лампочки, разогнул усики и вперёд.

В фишке пять проводов, верхний ряд - три, нижний ряд - два.
Нижний ряд - два провода на габаритный свет.

Красно-желтый - минус ближнего света
Красно-черный - плюс д/с и б/с
Красно-белый - минус дальнего света.