Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Существует мнение, что не должна сработать. И объясняется это тем, что в таком случае подушка может нанести тяжелые увечья.

Это в более дорогих, где датчик определяет наличие седока в сиденье. У нас сработает. Датчик не пристегнутого ремня у водителя носит только информативную роль на панели приборов.

Enchik с креслом ремень вероятнее будет пристегнут
и с пристегнутым точно срабатывает
А с другой стороны откуда подушке знать пристегнут ремень или нет, на пассажирском никаких проводов нет

На схеме видно,что концевик ремня подключен только к лампе на ПП-ты на 100% прав.

Кстати,а есть у нас компактная эл.схема, чтоб не частями (как в руководстве) а на одном развороте?

Игорь
Как это частями у меня,у меня на одном листе в формате PDF?

Где взять?
Ну тупооой. В библиотеке лежит же. А как на комп себе качнуть?

В библиотеке по моему скачивал,там есть на русском и английском(правда на русском плохой перевод-многие смеялись)-http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?f=81&t=2679&start=0

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=247670#p247670

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Блин,не ту ссылку дал

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Попробуй эту--http://depositfiles.com/files/jpmrwwg15 наверно на английском

все, все сообразил,сорь за флуд.

Не надо ничего качать. Просто открой http://www.geely-club.com.ua/doc/GeelyMK_shema.pdf и после того как она откроется сделай файл сохранить как и сохрани куда тебе надо. Перевод там еще тот.

Та написал,шо уже качнул.Всем спасибо,вопрос закрыт.

Ремень однозначно будет пристегнутым

Есть вопрос. Не сигналит клаксон. Проводка не нарушена.

На днях менял личинку замка зажигания. Снимал пластмасску под рулем, и увидел неподключенный джек с проводами, которые ведут к сигналу и подушке безопасности. Не знаю, по какой причине она была отключена прошлым хозяином. Машина 2008 года в дтп не была, следов раскрытия подешки безопасности не обнаружена. При включении зажигания появлятся индикатор подушек безопасности, который за пару секунд исчезает. Т.е. неисправность не показывает.

Вопрос, если я подключу этот джек обратно - по идее заработает клаксон) Но не стельнит ли подушка?
Что посоветуете?

win4 на подушку идет разьем желтого цвета
в желтой гофре
если этот не такой пробуй наздоровье

У меня МК-2, насколько я помню когда сидит не пристегнутый пассажир на переднем сиденье, на панели приборов горит индикация о ремне. Когда езжу сам, этой индикации нет, т.к. сам пристегиваюсь. Делаю вывод что у меня в замках есть датчики.
И попутный вопрос: в МК-2 есть кнопка/индикатор с изображением ремня безопасности, с рядом с кнопкой циркуляцией салона. Что она означает?

У меня MK New. Торпедо у нас идентичны с MK-2, если мне ничего не изменяет.
Индикатор на панели приборов сообщает только о водительском ремне.
Индикатор рядом с кнопкой безопасности сообщает о непристегнутом пассажирском ремне.

Индикаторы горят вне зависимости от того, есть кто-то на сиденьи или нет - датчиков на это нет.

Потестил у себя. Действительно, все так как ты говоришь.
Получается что "сработкой" подушки будет управлять датчик который стоит в замке ремня. Ремень застегнуть - срабатывает подушка, не застегнут - не срабатывает.

Так должно быть, но не факт, что так и есть.

Народ, у меня на кроссе после езды по сильным ямам, на панели появляется значек подушки.
Соответственно пропадает когда опять проедусь по таким же ямам.
Я так понял - отходит контакт в разъеме подушки пассажира? Тоесть если разъем под бардачком отключить - должен светиться значок на панели?

Всем привет.
у меня на МК 2008 года индикатор на панеле отвечает ТОЛЬКО за водительский ремень.
к кнопке пассажирского даже провода не подведены.
Недавно произошло ДТП.
и сработало ВСЕ ЧТО ТОЛЬКО МОГЛО:
Обе подушки отстрелили и даже оба ремня заблокировались из-за срабатывания пиропатрона в преднатяжителе
Хотя я ВООБЩЕ один в машине был и был пристегнут
Самая досадная неприятность - что Подушка Безопасности Пассажира (А точнее Защитный пластик над ней)
при срабатывании ВЫБИВАЕТ ЛОБОВУХУ НАПРОЧ


Сейчас занимаюсь восстановлением но Интересует один вопрос:
Знакомые на Сервисе говорят что в Старых Тойотах (А Жуля по Тойотовской технологии сделана) была такая проблема -
При срабатывании подушек - Блок Управления Подушками и сами датчики - НА ВЫБРОС (Типа одноразовые они)
Подскажите кто знает так это в Жулях или нет
и где искать эти датчики??? и где этот блок???