Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Military
Поздравляю с приобретением. Приезжай на встречу, встретим радушно. Сервис на Джили сейчас нормальный, но более менее адекватный только на левом берегу.

Присоединяюсь к поздравлениям! БЖ будет особо актуален, количество плюсиков в карму тому подтверждение, наверное до этого никто за один заход столько не собирал , но вот поэтому надо удовлетворить все страсти читающих, начиная от приобретения (кредит или наличка) и заканчивая рисунком протектора шин. Наличие множества фоток машинки в разных "позах" это само собой

стиль їзди змінився хоча на ланосі (1,5 база) у мене виходило в середньому 7-8 літрів, навіть з гоцаннями (але з плавним набором швидкості, зі своєчасним переходом на вищу тощо).

максимум 100-110км/год - це звичайно при обгонах.

середню швидкість тримав 80+- (1,5-2тис.обертів).

просто я не виношу підвищених обертів двигуна (якщо немає потреби - навіщо перебирати за 2-3тис. обертів), якщо через 200-300 метрів зелений миготить - тапку вже не давлю... тощо.
мій стиль - менше різких рухів газом/гальмом - і буде вам щастя розумних витрат пального.

дружина каже, що я гасаю, але витрати в мене нижче...

заправляю 92 на бромі (БРСМ) - штибу білоруський, трохи дешевше ніж на ОККО (де раніше постійно лив 95, потім 92)

Додано спустя 15 минут 54 секунды:


всім дякую за гарні побажання.
фото обіцяю пізніше...

щодо захисту радіатора (встановлення сіточки):
1. ставив на ланос (і верх і низ), але тут буде гемороїдальніше - встановити складніше та стандартної сітки (які продаються на ринках) буде замало - треба також дві окремо (верх та низ) або ж шукати більшого розміру. треба буде зняти всі накладки пластикові та уважно подивитися - з першого погляду я трохи очкую починати але очі бояться та руки роблять...
2. на СТО (вже не першому) майстри запевняють, що не бачили пошкоджених камінцями радіаторів - але ж дороги стають не краще, а тільки гірше... хоча "папєрєднікі папєдрілі, що кріза міньйєт"...

Додано спустя 10 минут 23 секунды:


на АИСі скористався 2% знижкою на купівлю авто та 20%знижкою на роботи хвахівців: вийшло 136122 + близько 900 (встановлення сигналки) + 850антикорозійка + 250килимки. ну і відсоток банку. до речі флаєр зі знижками ще один є (діє до 31.08.13 за умови 100% оплати) - звертайтеся.
номера з техпаспортом робив через товариша. як орієнтир - його 1,5емгранд7 вийшов на 1200дешевше (в АИсі пропонували за 5500), я за 5200 зробив собі.

Поздравляю с БЖ и покупкой, ни гвоздя,не жезла!
А где фотки красавицы?

1. Х7 - розробка свіжіше. тігра - штибу того ж раву, але на покоління старіше
2. сподіваюсь на залучення напрацювань вольво.
3. що одразу сподобалось - то це задні сідушки, що їздять вперед-назад та й спинка регулюється... при тому при всьому, що у мене позаду їздять кіндери в своїх автокріслах і ця опція взагалі не використовується але чомусь зачепило

Додано спустя 1 минуту 18 секунд:


динаміка нормальна, як для сарайчика з 2,0. тапку сильно не давив (обкатка таки), на обгон йшов з запасом та завчастим набором - проблем нема не виходити за 3тис.обертів. після обкатки можна буде давити за 3000 - тоді й стане зрозуміла справжня динаміка.
у порівнянні з ланосом1,5 - здається краще:
1. це ж наступна автівка та й класом вище - має бути краще за промовчанням
2. шумоізоляція краще набаго - тож і тому здається краще...

Додано спустя 4 минуты 32 секунды:


дякую за запрошення. сподіваюсь, скористатися
а де саме на лівому пристойний сервіс - самі розумієте, що 0-ТО та 1-ТО робити краще в офіціалів...

Додано спустя 2 минуты 47 секунд:




готівка. протектор шин та фото пізніше. може, навіть, завтра. не обіцяю.
поки бавився з автівкою в перші 2 тижні - було не до фото... є тільки на парковці в АИСі - але те не те. треба ж дещо більше... буде час, буде натхнення... зроблю та обов'язково викладу.

Первый бортовик в разделе - это мощно.
Очень надеюсь, что это будет хит продаж и таких бортовиков скоро станет сотня.

Блин, вся Россия ждет фото
Мы тоже такую хотим!

У меня радиатор в двух местах был пробит! Никого не слушай, ставь сетки! Только не лишь бы какие, а автомобильные (с острыми кромками). Сетки нужно две, одну большую можешь и не искать.

с приобретением и БЖ

Ни гвоздя,ни жезла.

фотки в студию !!!

Поздравляю!

Military
Про СТО здесь, не я один туда перебрался с Ирпенской:
viewtopic.php?f=17&t=10159&start=25

подтверждаю, тоже менял пробитый камнем радиатор на СК

С началом бортовика и классным выбором!!! Ждем фото и реальных впечатлений от эксплуатации!!!

Поздравляю с приобретением и БЖ. Пусть машинка радует и ездит ездит ездит. Ждем подробностей о машинке.

Коллеги, кто следит за БЖ. Обратите внимание в первом сообщении уже есть фотографии.
Отличный салон, отличный багажник. Очень достойная машинка.

ЗЫ: и передние два воздуховода можно перекрыть

Спасибо за выложенные фото.
А можно еще фото обивки сидений выложить?

а ще, як вже десь писали:
1. величезні лопухи (бокові дзеркала) - чудовий просто огляд того, що відбувається позаду. при цьому ззовні вони такими (себто великими) й не здаються...
2. підвіска як для наших напрямків (себто доріг) - ковтає нормально всі нерівності (ями та горби) в розумних, звичайно межах - краще набагато ніж ланос

фото на вскидку - що є під рукою зараз (щось краще - пізніше)

а як зі звукоізоляцією в салоні? чи сильно доводиться підвищувати голос, аби пасажири позаду почули водія?

звукоізоляція гарна - на обкатних швидкостях голос підвищував тільки у випадках, коли дітки позаду аж занадто розходилися
в т.ч. і через гарну звукоізоляцію, набір швидкості проходить непомітно - не відчувається різниці, що 50, що 60, що 70, або 80 та 90 - двигун не реве, шуму повітря не чутно... ну і керованість самої автівки на рівні

Military выложи пожалуй ста общие фотки в полный вид с боку со стороны .

скільки виворотів керма від краю до краю? чи гострі налаштування рульового колеса? як на твій погляд, краще і комфортніше їхати у місті чи по трассі?

+1 давай фото как джип смотрится рядом с другими брычками, тут самое главное понты, надо заценить - брать или не брать

вибачаюсь, але поки що варіант з парковки салону...



Додано спустя 6 минут 20 секунд:


здається 3,5 - як їхатиму в чергове - перевірю ще раз...

звичайно, по трасі - тільки тому, що менше необхідності зупинятися й стартувати якщо не тільки це оцінювати - тоді однаково зручно і по трасі, і в місті...
поки що в мене виїзди були в межах 2годин безперервної їзди - не втомлює дорога. зручніше та комфортніше, ніж у ланосі

Додано спустя 6 минут 49 секунд:


моя порада - бери сміливо.
пи.си. а не вистачатиме понтів (якщо раптом) - для тюнингу-шмунингу стільки яскравих дурниць продається - завжди є чим екстер'єр "пакращати"